earl-dk
El Camino Facts (Sorry, no english version) Her fortæller jeg lidt fakta om Chevrolet El Camino. El Camino er spansk og har mange betydninger, bl.a. vejen, stien, banen og ruten, men også "den lille lastbil". Og det er et rammende navn, for El Camino er nærmest en hybrid - dels personbil og dels lille lastbil (light duty truck). I 60erne og op i 70erne var den populær blandt håndværksmestre, som brugte den til at køre rundt mellem byggepladser, medbringende murerbaljer, byggematerialer og værktøjskasser m.m. De kunne køre standsmæssigt og samtidig medbringe, hvad de havde brug for. Med "energikrisen" i begyndelsen af 70erne blev de tørstige El Camino´er byttet ud med mere brændstoføkonomiske varevogne og pickup´er. Der gik nu nogle år, hvor man kun sjældent så en El Camino på de danske veje, men nu er interessen for disse smukke amerikanere blusset op igen, og man ser flere og flere af dem, både på træfpladserne og i gadebilledet. Chevrolet begyndte produktionen af El Camino i 1959, som modtræk til Ford Ranchero, der var blevet lanceret et par år tidligere. De blev baseret på Impala modellen. Da Impala udgik af produktion i 1960, havde Chevrolet ikke en passende platform at videreføre El Camino på, men i 1964 lanceredes den igen, nu på basis af Chevelle/Malibu modellerne. I 1968 så de første El Camino SS (SS står for Super Sport) dagens lys. Frem til 1987, hvor modellen igen udgik p.g.a. svigtende salg efter den anden "oliekrise", blev der produceret godt og vel 1 million eksemplarer, når man tæller GMC´s Sprint og Caballero med. GMC lancerede deres Sprint i 1971. Bortset fra navneemblemet var den stort set identisk med El Camino. I 1978 skiftede GMC Sprint navn til GMC Caballero. El Camino opdeles i 5 generationer, hver generation med sine konstruktionelle kendetegn. 1. generation baseredes på Chevrolet Impala, 2. - 5. generation baseredes på Chevrolet Chevelle/Malibu. 1. generation: 1959 - 1960  2. generation: 1964 - 1967  3. generation: 1968 - 1972  4. generation: 1973 - 1977  5. generation: 1978 - 1987  Gennem årene har El Camino været forsynet med en del forskellige motorer, hvoraf nogle udelukkende blev lavet for at tilfredsstille de skrappe miljøkrav, der blev indført i Californien i begyndelsen af 70erne. Her er en liste over motorer med angivelse af størrelse, konstruktion og ydelse. 1ci (cubic inch) = 16,38ccm. Frem til og med 1971 målte man i Nordamerika hk i SAEgross. Fra 1972 og til i dag måler amerikanerne hk i SAEnet. 100hk(SAEgross)=80hk(SAEnet). 1hk(SAEnet) svarer til 1hk(DIN), der er den målemetode, der anvendes i det meste af verden. 300hk i en bil fra før 1972 svarer altså til 240hk i en bil fra efter 1972. Fra 1959-1971 er hk angivet i saegross. 1959-1960 · 235ci R6 135hk  · 283ci V8 170/230hk  · 348ci V8 230/250/280/305/320/335hk  1964 · 194ci R6 120hk  · 230ci R6 155hk  · 283ci V8 195/220hk  · 327ci V8 250/300hk  1965 · 194ci R6 120hk  · 230ci R6 140hk  · 283ci V8 195hk  · 327ci V8 250/300/350hk  1966 · 194ci R6 120hk  · 230ci R6 140hk  · 283ci V8 195/220hk  · 327ci V8 275hk  · 396ci V8 325/360/375hk  1967 · 230ci R6 140hk  · 250ci R6 155hk  · 283ci V8 195hk  · 327ci V8 275/325hk  · 396ci V8 325/350/375hk  1968 · 230ci R6 140hk  · 250ci R6 155hk  · 307ci V8 200hk  · 327ci V8 250/275/325hk  · 396ci V8 325/350/375hk  1969 · 230ci R6 140hk  · 250ci R6 155hk  · 307ci V8 200hk  · 350ci V8 255/300hk  · 396ci V8 325/350/375hk  · 427ci V8 425hk  1970 · 250ci R6 155hk  · 307ci V8 200hk  · 350ci V8 250/300hk  · 402ci V8 330/350/375hk  · 454ci V8 390/450hk  1971 · 250ci R6 145hk  · 307ci V8 200hk  · 350ci V8 245/270hk  · 402ci V8 300hk  · 454ci V8 365/425hk  Fra 1972 - 1987 er hk angivet i SAEnet 1972 · 250ci R6 110hk  · 307ci V8 130hk  · 350ci V8 165/175hk  · 402ci V8 240hk  · 454ci V8 270hk  1973 · 307ci V8 115hk  · 350ci V8 145/175hk  · 454ci V8 245hk  1974 · 350ci V8 145/160hk  · 400ci V8 150/180hk  · 454ci V8 235hk  1975 · 250ci R6 105hk  · 350ci V8 145/165hk  · 400ci V8 175hk  · 454ci V8 215hk  1976 · 250ci R6 105hk  · 305ci V8 140hk  · 350ci V8 145/165hk  · 400ci V8 175hk  1977 · 250ci R6 110hk  · 305ci V8 145hk  · 350ci V8 170hk  1978 · 200ci V6 94hk  · 231ci V6 105hk  · 305ci V8 145hk  · 350ci V8 170hk  1979 · 200ci V6 94hk  · 231ci V6 105hk  · 267ci V8 125hk  · 305ci V8 155hk  · 350ci V8 170hk  1980 · 229ci V6 110hk  · 231ci V6 110hk  · 267ci V8 115hk  · 305ci V8 150hk  1981 · 229ci V6 110hk  · 231ci V6 110hk  · 267ci V8 115hk  · 305ci V8 145hk  1982 · 229ci V6 110hk  · 231ci V6 110hk  · 267ci V8 115hk  · 305ci V8 150hk  1983 · 229ci V6 110hk  · 231ci V6 110hk  · 305ci V8 145hk  · 350ci V8 105hk Diesel  1984 · 229ci V6 110hk  · 231ci V6 110hk  · 305ci V8 145hk  · 350ci V8 105hk Diesel  1985 · 262ci V8 130hk  · 305ci V8 150hk  1986 · 262ci V6 140hk  · 305ci V8 150hk  1987 · 262ci V8 145hk  · 305ci V8 150hk 
Welcome Welcome Sitemap Sitemap About Earl About Earl My Cars My Cars Cars Cars My Pipes My Pipes Smoking The Pipe Smoking The Pipe Basic Tobaccos Basic Tobaccos Hobby Pipes Hobby Pipes